Horno de Recocido al Vacío Horizontal
El horno de recocido al vacío horizontal es clave en fabricación y desarrollo de procesos actuales, siendo el equipo ideal para núcleos de transformadores, obleas de acero al silicio y aleaciones amorfas.
Usos del Horno de Recocido al Vacío
Diseñado para recocido térmico al vacío de núcleos de transformadores e inductores. Elimina estrés interno y reduce pérdidas de hierro sin oxidación.
- Eficiencia Energética & Ahorro de Costos
- Operación Ecológica
- Bajo Ruido & Diseño Compacto
- Durabilidad & Mantenimiento Mínimo
- Instalación & Capacitación Internacional
Proceso Operativo
A. Touchscreen + PID with program control (non-one-button start).
B. SCR (Silicon-Controlled Rectifier) output with ±2°C control accuracy.
C. Enfriamiento con agua, activación de bomba de vacío.
D. Ciclo programado: calentamiento, mantenimiento, enfriamiento controlado.
E. Enfriamiento rápido con nitrógeno y ventiladores.
F. Descarga automatizada al alcanzar temperatura objetivo.
(Vídeo detallado disponible bajo solicitud)
Estructura de Hornos de Recocido al Vacío
1. Carcasa del Horno de Recocido al Vacío
Fabricada en chapa de acero Q235 δ=10mm. La brida de la puerta utiliza chapa Q235 δ=40mm, mecanizada con ranura de sellado y equipada con junta de silicona y camisa de refrigeración por agua. El exterior presenta:
Canales de acero soldados para distribución uniforme.
Ensamblaje de entrada/salida de agua integrado.
Ventilador de refrigeración trasero.
Base con soportes de tuerca para vías de carro de materiales.
Conexiones técnicas: Tubo de vacío, condensador, válvulas manuales, manómetros antivibratorios y dispositivos de carga/descarga de gas. Incluye termopares, varillas de conexión, barras colectoras de cobre y dispositivos de sellado.
2. Puerta del Horno
Material: Acero Q235 con placa arqueada.
Camisa externa: Acero Q235 δ=10mm.
Pantalla térmica interna: Acero inoxidable 310S fijada con tornillos.
Aislamiento: Manta de alúmina-silicato de alta pureza con orificios de ventilación.
Mecanismo: Apertura manual + dispositivo de bloqueo.
Sellado: Juntas de silicona (operativas ≤200°C).
3. Revestimiento de Cámara de Calentamiento
Estructura: Tubos cuadrados de acero inoxidable.
Aislamiento: Capas de manta de alúmina-silicato entre placas de acero inoxidable.
Calefacción: Bandas planas de níquel-cromo Cr20Ni80 montadas en 95 aisladores cerámicos.
Control: 3 zonas térmicas (9 grupos).
Componentes clave: Pantalla térmica frontal, guía de flujo con ventilación y rodillos de acero resistente al calor.
4. Sistema de Carro y Transferencia de Material
Material: Acero estructural.
Transmisión: 2 reductores de engranaje motorizados (transmisión por cadena) con frenos eléctricos.
Canastas: Acero inoxidable 304 (barras 80×8mm) en doble nivel.
Movilidad: 4 ruedas por lado + rodillos de triple fila + ganchos de acoplamiento.
5. Unidad de Vacío
Componentes: Bomba de vacío + Soplante Roots conectados por tuberías con válvulas solenoides.
Control: Tubos de calibre termopar que envían señales al manómetro para arranque/parada automática.
6. Ventilador
Motor sellado refrigerado por agua.
7. Gabinete de Control Eléctrico
A.Pantalla táctil + Control PID programable (inicio no automático).
B.Precisión SCR (Rectificador Controlado de Silicio): ±2°C.
Alcance de Suministro de Hornos de Recocido al Vacío
NO. | Componente | Cantidad |
|---|---|---|
1 | Carcasa + Puerta | 1 |
2 | Cámara de calentamiento | 1 |
3 | Motor sellado refrigerado | 1 |
4 | Tanque de filtro | 1 |
5 | Transformador | 3 |
6 | Mecanismo entrada/salida carro | 1 |
7 | Gabinete de control eléctrico | 1 |
8 | Bomba de vacío + válvulas solenoides | 1 |
9 | Tuberías y válvulas | 1 |
10 | Placa de cobre | 1 |
11 | Rieles y Rodillos, entre otros componentes | 1 |
Video del Horno de Recocido al Vacío
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